La méthode Suisse (i.e. apparaissant comme Par Défaut dans l'interface) est simplement:
Rf = ( Rm x Rb ) / ( Rm +/- Rb )
Où;
Rf est le rayon résultant du cintrage
Rm est le rayon de la voie directe
Rb est le rayon de la voie déviée tel que défini dans la bibliothèque d'appareils de voie
La méthode Suisse indique aussi que la longueur le long de la voie directe est mesurée le long de l'axe de la voie directe.Cette règle permet également à l'utilisateur de configurer l'application de la longueur sur l'axe, le rail extérieur ou le rail intérieur. Par défaut elle est appliquée sur l'axe, mais certaines organisations indiquent clairement qu'elle doit être maintenue sur l'un des deux rails.
La méthode Suisse conduit au résultat suivant:
- La longueur le long de la voie directe est maintenue
- Peut être appliquée sur le rail intérieur ou extérieur
- Positions en coordonnées
- .1, .2, .0 et .3 maintenues
- Directions des tangentes
- .1 tangente compromise
- .2 tangente maintenue
- .3 tangente maintenue
- Les éléments géométriques de la voie déviée ne sont pas toujours colinéaires
La méthode Allemande est simplement:
Rf = ( Rm x Rb - T2 ) / ( Rm +/- Rb )
Où;
Rf est le rayon résultant du cintrage
Rm est le rayon de la voie directe
Rb est le rayon de la voie déviée tel que défini dans la bibliothèque d'appareils de voie
T est la longueur de la sous-tangente, qui est la longueur du triangle dans un appareil de voie à un seul élément géométrique, placé entièrement dans un élément circulaire.
La règle allemande indique également que la longueur le long de la voie directe est mesurée le long des sous-tangentes de la voie directe, ce qui signifie que la longueur le long de l'axe est diminuée.
La méthode Allemande conduit au résultat suivant:
- La longueur le long de la voie directe
- Mais elle est interprêtée comme la longueur de la sous-tangente et non la longueur de l'axe
- Positions des points en coordonnées
- .1, .2, .0 et.3 maintenues
- Directions des Tangentes
- .1 tangente maintenue
- .2 tangente maintenue
- .3 tangente maintenue
- Les éléments géométriques de la voie déviée sont en général colinéaires